Автомасла

Магазин Эко-Тест в Рязани предлагает широкий ассортимент автомасел от российских и зарубежных производителей. Независимо от того, какой тип автомасла вам необходим, у нас найдется подходящий вариант.

У нас вы можете приобрести моторные и трансмиссионные масла различных типов. Среди них синтетические, полусинтетические и минеральные автомасла. Каждый из них обладает своими преимуществами, и наши специалисты помогут вам выбрать наиболее подходящий вариант для вашего автомобиля.

Наша компания представляет всесезонные автомасла, которые подходят для использования всегда, в любое время года. Также у нас есть продукты, разработанные специально для использования при экстремально низких и высоких температурах. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет работать надежно и эффективно даже в самых сложных условиях.

Наш магазин предлагает автомасла как в наличии, так и по предварительному заказу. Мы также предоставляем услугу доставки, чтобы облегчить вам процесс покупки. Кроме того, мы гарантируем выгодные цены и высокое качество нашей продукции.

Если вы ищете надежное автомасло для своего автомобиля, то магазин Эко-Тест - это идеальное место для вас. Обратитесь к нам сегодня, и наши опытные специалисты помогут вам выбрать именно то, что подойдет для вашей машины.

Зачем нужно моторное масло?

Само собой разумеется, что масло необходимо в первую очередь для смазки мест трения. Создавая пленку между поверхностями, оно уменьшает износ и значительно продлевает общий срок службы двигателя. Но это не единственный способ работы моторного масла. Есть и другие, о которых многие просто не догадываются.

Охлаждение деталей. Конечно, в каждом двигателе есть система охлаждения, но масло также выполняет эту функцию. Например, оно отводит большую часть тепла от поршней.

Удаление продуктов износа из зон трения. Часть из них задерживается масляным фильтром, а часть остается в масле. Поэтому даже активно отработанное масло необходимо менять.

Чистота деталей двигателя. Проще говоря, удаление осевшего нагара, сажи и других продуктов сгорания.

Предотвращение коррозии деталей двигателя. Поскольку в состав горючей смеси входят воздух и едкие вещества, металлы могут окисляться, но масло препятствует этому.

Поэтому современные двигатели предъявляют все более жесткие требования к маслу, а химики неустанно совершенствуют его состав.

Разобраться в ассортименте современных моторных масел непросто даже для профессионалов. Зная основные виды масел и их маркировку, можно легко понять, какое масло выбрать для своего автомобиля.

Виды моторных масел

Современные моторные масла можно разделить на несколько групп в зависимости от состава и типа двигателя. Начнем с первой классификации.

По составу

Минеральные

Это смазочный материал, получаемый путем прямой перегонки нефти и имеющий на упаковке маркировку Mineral. Основное преимущество этого вида масла - дешевизна. Некоторые утверждают, что минеральное масло предпочтительнее для старых или изношенных двигателей, поскольку оно образует относительно толстую масляную пленку на деталях. Однако минеральное масло имеет и ряд недостатков. Во-первых, вязкость минерального масла сильно зависит от температуры. При низких температурах оно быстро густеет, а при нагревании становится слишком жидким. Кроме того, чистые основы смазывают детали не слабо, а совсем немного. Для того чтобы масло выполняло другие возложенные на него функции (перечисленные в начале статьи), необходимы присадки". Для "минералки" требуется большое количество этих присадок (до 15 % объема в современных маслах такого типа), в результате чего ухудшается качество самого масла. В результате они быстро теряют свои свойства, а отработанные присадки образуют отложения в двигателе, засоряя фильтры, сужая масляные каналы и ухудшая как смазку, так и охлаждение.

Синтетика

Смазочные материалы на основе материалов, которые синтезируются не непосредственно из нефти, а из других, более сложных производных. Некоторые синтезируются из природного газа. Такие масла имеют на упаковке маркировку Synthetic или Fully Synthetic. Синтетика подходит для всего. Они не теряют своих свойств в летнюю жару и не сильно густеют в температурном диапазоне, указанном для конкретного типа масла. В современных двигателях их свойства могут сохраняться в течение длительного времени даже в экстремальных условиях высоких рабочих температур и низкого коэффициента трения. Синтетические масла надежно защищают двигатель, предотвращают образование нагара и хорошо очищают внутренние поверхности ДВС. Один минус - такие масла явно дороже минеральных.

Полусинтетика

На практике это смесь первых двух типов масел. Минеральная основа является растворителем и обычно составляет 70-80 %. Однако меньшая доля синтетического масла позволяет присадкам работать лучше и стабильнее. И, конечно, такие смазочные материалы дешевле синтетических масел.

Какое моторное масло лучше? Однозначно синтетическое масло, если только у вас не старый автомобиль, сальники которого не рассчитаны на контакт с синтетическим маслом.

По типу двигателя

Требования к эксплуатационным характеристикам масла сильно различаются в зависимости от типа двигателя. Например, в дизельных и бензиновых двигателях происходят разные процессы и, соответственно, требуется разная смазка.

Масло для дизельных двигателей

Оно чаще контактирует с сажей и кислотами, образующимися при сгорании дизельного топлива. Поэтому масло должно содержать больше моющих присадок. По этой же причине масло в дизельных двигателях рекомендуется менять чаще, чем в бензиновых. Кроме того, современные дизельные двигатели оснащены сажевыми фильтрами, и даже небольшая часть масла, сгорающего в цилиндре, может нанести вред, если смазочное масло не предназначено специально для таких двигателей.

Масла для бензиновых двигателей

В России это достаточно широкая категория. Это связано с тем, что в нашей стране дизель долгое время был уделом коммерческого транспорта. Такие масла могут иметь как низкую кинематическую вязкость (для современных моторов), так и, наоборот, высокую (для изношенных агрегатов).

Масло для двигателей с турбонаддувом

Это, как правило, дорогое синтетическое масло, которое сохраняет свои свойства даже при высоких температурах и больших нагрузках. Это связано с тем, что в таких моторах масло должно не только выравнивать повышенные нагрузки на поршни, шатуны и коленчатый вал в частности, но и охлаждать очень горячие подшипники турбокомпрессора, вращающиеся с огромной скоростью.

Универсальное масло

Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Универсальные масла обычно предназначены для использования в малофорсированных двигателях, где нет особых требований к смазке. Чтобы понять, к какому типу относится масло на полках магазина, нужно уметь читать этикетку. Что означают буквы и цифры на емкости с моторным маслом?

По информации на этикетке можно сделать вывод о составе и свойствах масла. Этикетки маркируются в соответствии с международными классификациями, поэтому одинаково легко определить немецкое, корейское и российское масло. Начнем с самых распространенных аббревиатур, с которыми все мы наверняка уже сталкивались.

Маркировка SAE

Это классификация масел, разработанная Обществом автомобильных инженеров (SAE) в США, которая характеризует вязкость - основное свойство любого смазочного материала. Автомобильные моторные масла маркируются 10W-40, первая цифра указывает на вязкость в холодном состоянии (W - Winter), а вторая - на вязкость при высоких температурах.

Маркировка SAE определяет критическую температуру воздуха, при которой смазочный материал будет работать правильно, хотя и условно.

Цифры в маркировке кратны 5. Чем меньше первая цифра, тем ниже вязкость масла на морозе, чем больше вторая цифра, тем выше вязкость при нагреве. Низкая вязкость на морозе необходима для того, чтобы стартеру было легче провернуть двигатель при холодном запуске. В горячем масле высокая вязкость необходима для поддержания масляного клина при высоких нагрузках.